ダークイエロー掲示板

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Ｋ４ＧＰ富士1000ＫＭ耐久

投稿者：ゆうたん＠ガレージサトウ投稿日：2009年 8月28日(金)00時51分19秒

ダークイエローさま、みなさまこんばんはー。今年も無事にＫ４ＧＰに参加させて頂きました！毎年の事なんですが、走る場所や乗る車は同じなのに楽しみ方（楽しめ方？）は毎年違っていて面白いんですよね～、このイベントは。今回はビートの方はタイヤ選びとシート合わせ程度の小変更で１０時間きっちり走れまして、大きなトラブルも無く純粋に「走って楽しい！」と思える仕上がりでした。Ｍ竹さんや、Ｍ松さんの心配していた「黄旗」も走行中にそれに気づいて直ぐに一歩引いて走っているのを僕も聞いていますのであまり気になさらずね。毎年、終わると各チームで様々な意見が有るようですが、同じ場所で一日過ごす訳ですから基本「ゆずり合いありがとう」の精神で居たいですね～。コース、パドック、ピット…。いろんな楽しみ方が有りますからね！ミラジーノの方は「痛い」のを目指して仕上げましたが、自分で写真で見慣れるとそうでも無い様な錯覚が…（笑）今回はダークイエローさんが一日撮影をして頂いて、色んな位置から撮っているので今までに無い画像が新鮮です。暑い中ご苦労様でした。おにぎりは美味しかったですか？（爆） ↓ドライバーはＭ竹さん♪

http://garagesatoh.blog78.fc2.com/

また揺れた～。チョーびっくりした～（冷汗）

投稿者：ダークイエロー投稿日：2009年 8月27日(木)20時35分15秒

皆さん、こんばんは。本日はトラック模型趣味人のバイブル「スケールトラックス」の増刊号、「スケールトラックス　アメリカントラック・スペシャル」の発売日です。今回の巻頭特集は映画・コンボイ特集なワケですが、表紙のラバーダックのMACKは模型友達の某モデラー氏が手がけたもの。彼の作風は、かなり細かい部分まで精密に再現されているにも関わらず、繊細過ぎて神経質に見えるようなことは全く無く、それでいて何処か温かみを感じる不思議な作風で、心の底から溢れる、模型とトラックに対する深い愛情のようなものを感じます。これまで模型誌などで大きく取り上げられることのなかったモデラーですが、個人的には、日本の改造トラック模型史を語るうえで絶対に外せない人物だと思っていたので、今回の表紙抜擢は自分のことのように嬉しいです。そんな素晴らしい作品の詳細が気になる方は、今スグ本屋さんへGO～！！Ｍ竹＠会社のＰＣ様；先日のK4GP参加、大変お疲れ様でした！　毎年こうやってみんなでクルマで遊ぶ機会を作ってくれるゆうたんには、ただただ感謝の言葉しかありませんね。まぁ、僕はサポートという程のことはやってませんので…しいて言うなら、積載車を運転させてもらったことと、「ウナギのおむすび食べていいよ♪」と言ってもらいたいがために、せっせとノーマルおむすびを食べ続けた…くらいでしょうか？？？　黄旗追い越しの件ですが、僕個人の意見を言わせて頂くならば、ガレージ佐藤のメンバーで故意の黄旗無視をする人はいないと思いますので、不可抗力なら仕方ないかな？と、思います。その分、今回の反省を次回の走りに活かして、より一層みんなでK4GPを楽しむことに役立てることが出来れば、素晴らしいんじゃないかと思います。あと、ラジドリはオススメです。Ｍ竹サーキット(仮称)で走りまくろうゼッ！！

http://toy.hobidas.com/blog/trucks/

遅くなりましたが・・・

投稿者：Ｍ竹＠会社のＰＣ投稿日：2009年 8月26日(水)21時42分3秒

皆さまこんばんは。ダークイエロー様、先日はありがとうございました。実車を買うこともやることもできないのでＲＣなら実現できそうな気がしているＭ竹です（＾＾；今年の夏も一緒に参加できて良かったです。自分達が運転に集中できたのもダークイエロー様のサポートがあってこそ。ありがとうございました。またこちらにお越しの際には声掛けてください。時間があえばご一緒させていただければと思います。

http://黄旗追い越しペナルティ、ごめんなさい・・・

農園。

投稿者：ダークイエロー投稿日：2009年 8月25日(火)22時37分8秒

皆さん、こんばんは。今年に入ってからというもの勤務先で園芸趣味を始めたワケですが、夏前に植えた野菜がそろそろ終わりの時期を迎えているようです。画像は昨日の収穫で、一度に採れた数としては今季最多(の割に少ないですが…)。ミニトマト・キュウリ・ナス・トウガラシを植えましたが、ミニトマトは脇芽を取り忘れてグングン伸びてエライことになり、キュウリはうどんこ病に散々悩まされ、ナスに至っては2個しか採れず、一番手がかからなかったのはそのままでは食べる気になれないトウガラシ…と、なかなかのクセモノ揃いで手がかかりましたが、それなりに収穫出来たので楽しめました♪　これからの季節は花壇の場所が悪いこともあって日照時間が極端に短くなるので、何を植えるか悩みどころ…(困)　とりあえず、もうしばらくの間野菜を楽しみながら、秋以降の作戦を練るとします。クルマの話題でなくてスミマセン…。大工屋レビン様；先日は声をかけて頂き、どうも有難うございました！　さすがにレンジャーともなるとサンデーランで集合は難しいかな～？と思っていたので、見せて頂く機会が出来て嬉しかったです。僕も以前の仕事で建築現場は何度も行きましたが、クルマに傷が付くのが日常茶飯事ともいえる仕事内容において、あのレンジャーの手入れの良さは立派だと思います。ハチロク同様、大工屋レビンさんがとても大切にされていることが良く分かりました。次の課題は荷台の床の張り替えでしょうか？？？　この先も大事に長く乗り続けて下さいね♪　また涼しくなった頃に、サンデーランや別の機会に何か企画して頂ければ、みっともなくないハチロクのボディのラジコン持参で参上しますので、ヨロシクお願いします～。

http://来年はゴーヤを作りたいなぁ。

こんばんは。

投稿者：大工屋レビン投稿日：2009年 8月24日(月)22時42分7秒

ダークさん、皆さんこんばんは。こちらこそお世話になりました。暑いなか、ホイールからトラック、そしてラジコンまで・・。とても楽しかったです。今度は涼しい頃が良いですね～。某運転手さん、仕事の合間にご苦労様でした。またお会いいたしましょう。それではまた。

http://デルコの防水スイッチが欲しいこの頃・・。

貨物の集い。

投稿者：ダークイエロー投稿日：2009年 8月23日(日)23時04分7秒

皆さん、こんばんは。弥生履きのハチロクでお馴染みのクルマ友達、大工屋レビンさん。彼は絶版アルミマニアの顔を持ちながら、トラック好きの一面も持ち合わせたクルマ趣味人で、イベント等で顔を合わせる度に絶版アルミの話題と同じくらいにトラックの話題で盛り上がります。以前から大工屋レビンさんが仕事で使っているライジングレンジャーに興味があったのですが、この土曜日、お互いの都合が合ったのでトラックを見せて頂くことが出来ました♪　待ち合わせ場所で待っていると、タイミングよく近くを通りかかった友人の某運転手さんも登場。続いて大工屋レビンさんもファミリーでやって来ました。大工屋レビンさんのレンジャーを早速見せて頂くと、建築現場に出入りしている仕事内容や年式を考えても傷が少なく、よく手入れが行き届いていて、各部のメッキパーツやアルミホイールは綺麗な状態を保っており、大切にされていることが良く分かります。ブレーキの「キッシュ～～ン！」やヤンキーホーン、リヤホイールに取り付けられたホイールマーカー等、仕事の邪魔にならない範囲でデコパーツも装着されていてカッコイイ！　結局10時半頃からお昼過ぎまでアルミ談義・デコ談義に花を咲かせ、楽しい休日となりました。お相手して頂いた大工屋レビンさん、どうも有難うございました！！ユンボ様；先日の地震では棚の上に飾ってあったミニカーがほとんど床へ落ちてしまいました…元々ジャンクなので、壊れたところでそんなに困らないので良かったですが…。　画像のビッグサム、ドルフィン用グリル移植と日野のエンブレム装着で一見してビッグサムに見えないところがイカシます♪　実車でやったとしてもキャビンのシルエットが似ているクルマ同士なので案外違和感なく出来そうで、程度の良いドルフィンが少なくなった現代としては「アリ」な改造だと思います。二段組みのサイドバンパーも、横から見た時の下周りのギッシリ感が増して見えて魅力的に映ります。荷を積み込んだ姿も絵になりますね～。

http://都合により、前からの画像はお見せ出来ないっき。

すいません

投稿者：ユンボ投稿日：2009年 8月23日(日)21時38分15秒

連続すいません・・・画像添付忘れてました　(￣▽￣;)

皆さんこんにちは

投稿者：ユンボ投稿日：2009年 8月23日(日)13時16分10秒

皆さんこんにちはダークイエローさまこんにちは地震があったようですが、ご無事で何よりでした。(^ー^) しばらく前に作ったビックサムなんですが、少し手を入れて見ましたグリルスワップとサイドバンパー追加してみました。

しかしよく揺れる。

投稿者：ダークイエロー投稿日：2009年 8月18日(火)20時08分57秒

皆さん、こんばんは。昨日、友人のOBTさんより「ダーク号が海外のサイトに出てたよ！」との連絡があり、早速確認してみると…ありました！　オーナー本人も持っていないような、とっても良いアングルで撮影された走行シーンです！！(←僕は変な顔してますけど…)　ダーク号が掲載されていたサイトは海外で活躍するプロカメラマンらしき方のサイトで、昨年末に富士スピードウェイで開催されたニスモフェスティバルへ撮影に来た際の物のようです。　やはりプロカメラマンなだけあって、現物以上にサニトラが綺麗に写っていてとってもカッコイイ♪　あんまり他の人のやってるサイトで紹介してもらったことがないので、とっても嬉しいなぁ～、と思った一日でした。今田工事様；引き続きエコパ画像の貼り付け、どうも有難うございます。ハイエース・クイックデリバリーもちゃんと撮影されていたとは…！　やはり今田さん、抜かりがないですね。ダークイエロー的には現行の2tダイナがベースになった物よりも、初代の「前後でタイヤの大きさが違う」スタイルの方が、フロントのオーバーハングが短めに・リヤのオーバーハングが長めに見える気がするので、バランスが良く感じられてカッコ良く思えます。ミラ・ウォークスルー同様に屋台も似合いますね！　K4-GPのレポートですが、今年は諸事情により、昨年ほどは撮影に力を入れることが出来ませんでした。なので、昨年を上回るクオリティはちょっと難しそうなのですが、ゆうたんやマルーンのKPGC10さんに画像を提供して頂いたので、出来る限り良いものを目指して頑張ります。ちょっとだけご期待下さい。りょう様；こういった書き方をすると気を悪くされるかもしれませんが、直接面識もなく、ネット上での交流も全くない方に対し、全てを丁寧に教えてくれる人は普通いないと思います。りょうさんは当掲示板をケータイではなくPCから閲覧されているようですが、前回僕が貼りつけた画像を見て、何cmくらい上をカットしているのか全く見当は付かなかったのでしょうか？　あの画像はクリックすれば拡大されるように、敢えて大きめなサイズの物を貼りつけました。後はあの画像を見ながらご自分で色々工夫して、サニトラに付くように頑張ってみて下さい。やってみれば、それ程難しいことではないのが分かりますから。

http://www.driftfotos.com/

Re：ミラバンパー

投稿者：りょう投稿日：2009年 8月17日(月)21時21分4秒

教えていただいてありがとうございます。もうひとつ質問です。ウインカーの取り付け面下側からだいたいなんｃｍ上をカットされました？？

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