ハチの巣

全148件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

まこ

投稿者：スパイラル投稿日：2009年 6月30日(火)17時17分6秒

　スパイラルのぺヤング氏のミニミがお手上げ状態だった。鉄の固まりと化した物置入りになったのを引っぱり出してきて、再度検討しなおした。意外にM60シリーズより中身は簡単な構造である。元々LRBも搭載されていたが、なにより彼が重いから最低でも500連射可能のハイサイにと希望されていた。私も中身について自信がなかったが、 M60の4台の復活に付、自信をつけ手を尽くした。　結果、4気圧で平均初速80ぐらいにおさえ、500発フルロード連射を可能にした。最低でも3.5気圧でも可動する。ほぼ無給油で動く。12Lに13ぐらい入れれば、3回ロード出きる。ようするに、1ゲーム1500発は発射可能と言う訳である。　LRBのあたりはずれもあり、彼のは0.23ぐらいの重さを入れるとベストなのかもしれない。どちらにしろ、スパイラルは遠距離派ではないため、至近になり次第、見つけたら最後、彼はワントリガー、引ききるだろう！やバッ。我ながら手を加えて欲しかった・・・・

ヒロリ菌が感染

投稿者：スパイラル投稿日：2009年 6月25日(木)16時58分30秒

　ヒロリ菌の（初期型）ブッシュマスター（インパル製）を通常に使えるようにまこちゃんSP仕様に加工した。当然成功したのだが、よくよく考えたら、敵になったらありゃ～最悪だわ（汗）

SENDAI BIKE NIGHT 2st

投稿者：スパイラル投稿日：2009年 6月25日(木)16時55分29秒

6月のバイクナイトに参加してまいりました。笹谷～宮城川崎があいにくの高濃霧で霧雨状態で最悪でした。　でもそんな事は梅雨だから仕方がない。ハーフカウルでライト見やすくこれはいい。ただ気になる点。フロントがなんかすべる感じがする。GPR100だかのダンロップのタイヤだが、なんか晴天のアスファルトのひび割れの乳剤だかしてあるのにコーナーで上がったら滑る感触がある。あれは皆同じなのか。雨天時のバイクナイトは道路が乾いていると思い、100キロ出していたからそれは理解できたが、晴天時のあの変な固まりの液体は滑るのか？　そもそもフロントとリアがメーカー違いのを履いている制もあるのかな。んでもそんなに攻めているわけでもなく、両方ラジアルなのですがね。

グフフッ

投稿者：スパイラル投稿日：2009年 6月19日(金)19時01分6秒

　やっとアサヒM60をデチューンに成功。E3ロングは完璧だ。すべて消耗部品を交換し、エア回路も見直した。M60SDXもバレルが長いため、ハイサイではないが、普通に前衛火気支援武器で使える。前衛？飛ばないから前衛ではない！スパイラルは昔の前からTOPだろうがバルカンだろうが、ライトマシンガンは最前線と決まっているのだ。なぜならば、後ろでばらまくより、アンブッシュして最前戦でより敵に近く、フラッグに近ければ、足止め可能だからだ。E3ショートがハイサイではあるが、弾道がイマイチ。もう一つのM60SDXはM60が長くて取り回しずらい？！　はあ～ん　何もベトナムショーティーモデルに改良すれば可能。てな分けで、どうせバイボット使わないし、カットした。んでサイレンサー細めのつけりゃ・・・・グフフッ。

マフラーについて

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月18日(木)12時46分0秒

マフラーについてのご質問の返答です。　直管ではありません。中に排気干渉型のインナーサイレンサーロングが各1本ずつ入っていてネジ止めされております。排気干渉型はディトナ製でよくドラッグパイプのアメリカンに装着します。音量は不明ですが、アイドリングは静かな方です。アクセル上げれば当然うるさいですが。エキゾースト溶接止めではありません。エキゾーストはサンセイのステンレスをそのまま採用し、中間パイプはそもそも差し込み式なので、そこから1本～2本で形成されているのです。当然マフラーステーも製作し止めてあります。なので、いつでもサンセイの2本出しにもどせるのです。　捕まりませんか？なのですが。なんで捕まるのかが私には理解できません。今年に入り、交差点で白バイ2台とか箱車と平添走しましたが、なんら問題ありません。車検は当然ないので。歴代バイクで捕まった事は私はありません。職務質問だけ。（ゴールドです。）　特攻服着ても捕まりませんよ。基本、第三者を挑発するような言葉が刺繍されていなければ。一搬的に特攻服と言われているだけで、あれはただのサテン生地の涼しい長袖長ズボンです。半袖で乗るよりまし。あれは着た人しかわからないです。私は愛用してますよ。でも私は族でもなんでもありません。ただバイクがとくにカスタム車が好きなだけです。音質についてなのですが、どのような音がする？ですが、なんと表現したらいいのか。ん～～　道に立ってなんか族が着たぞ！！みたいな感じですね。私的にはそういう音はワクワクする音とでも言えようか。おそらくZAOメンバーもそんな感じだと思っていると思う。　近いうち、携帯で動画を撮影する予定ですのでしばし待って。

SENDAI BIKE NIGHT 2st

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月15日(月)13時14分2秒

仙台バイクナイトが今週土曜日、20日に開催との事だ。　参加予定。この前は60台近く集まった。今回は！？同車種が前回いなかった。今回はいるのかなぁ。期待！ジャンル問わず。ノーマルでも全然イケますよ～！！125ｃｃ以上であれば。

ハーフカウル

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月15日(月)09時11分29秒

ハーフカウル　モトズーム製　　ホーネット250用塗装終了。　これで夜も安心。　へッドライトもこれで引き立てができる。

コワースフロントフェンダー

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月15日(月)09時09分31秒

塗装終了　左が純正、右がコワース製　　　　　純正よりエンジン側が少し短い。塗装は終了

一人でプラプラ

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月10日(水)13時49分32秒

最近、一人で裏西、バイパス回り、仕事終わりに、ナイトランでもなく、夕日ランとでも言えようか。まもなく早くも梅雨がくる。乗りたくても乗れなくなる季節になる。ＺＡＯの皆さんも時間見て走ったり、レース活動やメンテ、カスタムでそれぞれ活動し、本当に好きなんだな～と思いました。活動低下している人がいるみたいですが、本当に好きなのか！？が皆さんの内心の疑問。。。バイクが泣いている・・・。まあ、やる気のない人にかまってられんので。なにはともあれ、テンション（↑）は大事でしょ！　さてさて、私の夢は次期戦闘マシンはバリオス250の最終型。以前に乗った事があるが、あの年式だと、ホーネットと同等のカスタムマシンが出来そうと最近思う。　シングルシート、アンダーカウル、センター出しマフラーしたらいいと思うのだが・・・　　なぜにバリオス・・・あれは、まこちゃんＳＰ青春時代のカスタムであり、あのマシンの直管型レース管マフラーでの回転の3段階くらいに感じ取れる高爆撃音はさすがにホンダ250では出せない。デメリットは、カワサキはメッキ部品や全体的に、腐食、電気系、水回りにおいて弱い。でも。。あれは理想の次なる夢だ。。。東ホンで気長にまつ。現状は金ためんとアカンけど。

ついに！

投稿者：ホーネットまこちゃん投稿日：2009年 6月 9日(火)16時59分0秒

編集済

　ハーフカウルの（モトズーム）ホーネット250用ビキニが来た～！！あまり知られていないモトズーム。が個人的な考えとしては、知名度も少ない、マニアならではで、あまり見かけなく、作りもしっかりしていて良い所である。塗装をせねば。。　これで夜のナイトランは完璧だ！！信頼のバイクビームのＨ4のゴーストクリアにしたし、セパでもカウルを削る事がないようだし。。装着近日にせまる。。

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》